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Ressorts en élastomère type Urelast 90, DIN 9835 PUR
• Les avantages par rapport aux ressorts en acier résident dans la sécurité contre la rupture et l’amortissement du matériau. • Dommages aux outils causés par des ressorts en acier fatigués ou cassés exclus. • En cas d’utilisation correcte, une durée de vie supérieure à 2 x 10⁶ cycles de charge est possible sans problème. • Plage de température : –20 °C à +80 °C. • En caoutchouc polyuréthane trempé (PUR), haute résistance dynamique, rouge. • Valeurs de référence pour la charge maximale : environ 30 % (facteur 1,3). • Dureté selon DIN 53 505 : 92 Shore A. • Résistance à la traction selon DIN 53 504 : ≤ 40 N/mm². • Allongement à la rupture selon DIN 53 504 : ≥ 550 %. • Résistance à la propagation de déchirure selon DIN 53 507 : ≤ 50 N/mm. • Élasticité au rebond selon DIN 53 512 : 43 %. • Usure selon DIN 53 516 : ≤ 40 mm³. • Déformation résiduelle sous compression selon DIN 53 517 (24 h/70 °C) : ≤ 20 ≤ 30 %. • Densité selon DIN 53 479 : 1,27 g/cm³. • Course du ressort (s) : 30 %. • Tendance au tassement (Ss) : 5–8 %. Remarque : • Ces valeurs se réfèrent à la hauteur initiale des ressorts et s’appliquent à une sollicitation dynamique élevée en fonction de la fréquence de déplacement. • Pour garantir un fonctionnement avec verrouillage de force du ressort concernant la tendance au tassement et la précontrainte, une consigne de force compense la chute initiale de force. • Le montage nécessite des espaces libres ou des distances pour le déploiement des ressorts en proportion de la déformation en pourcentage. • Pour la guidage et le centrage, des goupilles de guidage (DIN 9385) sont utilisées ; elles sont indispensables pour les colonnes de ressorts et les ressorts individuels élancés.
• Ancrage élastique, éoliennes, étanchéité de boîte de vitesses, amortisseur de boîte de vitesses.