• pour le montage et le démontage des roulements de roue et moyeux directement sur le véhicule. • démontage de la jambe de suspension et du porte-fusée non nécessaire. • montage professionnel et délicat du roulement grâce au point de pression sur la bague extérieure du roulement. • adapté aux tubes d'essieu et aux essieux avec roulement reposant sur une collerette. • gain de temps important, car un contrôle ultérieur de la géométrie de l'essieu n'est pas nécessaire. • avec tige d'extracteur de 300 mm. • grâce aux boulons fournis (M12 + M14), les moyeux de roue peuvent être extraits. • roulement de pression protège contre une friction accrue pendant l'opération. • acier spécial. • dans une mallette en plastique robuste. Domaines d'application : Volkswagen, Audi, Opel, Mercedes, Peugeot, Citroën, Renault, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Austin-Maestro, BMW