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• Alignement simple de l’unité pompe-injecteur lors du montage • Dispositif de réglage pour ancien et nouveau contre-écrou de la bobine d’électrovanne • Positionnement précis grâce aux fentes allongées sur la culasse • Contrôle professionnel de la position d’installation • Utilisation polyvalente. Domaines d’application : Audi, Volkswagen, Seat, Škoda, Ford, avec moteurs pompe-injecteur 3 cylindres