• Pour moteurs turbo de voitures particulières et véhicules utilitaires légers, diesel et essence • Permet un diagnostic rapide en pressurisant le système d'air de suralimentation avec un diamètre intérieur de tuyau de 31,0 à 110,0 mm en état monté • Détection rapide et professionnelle des échangeurs air-air défectueux et des fissures invisibles dans les tuyaux d'air de suralimentation • Également adapté pour vérifier l'étanchéité de la vanne EGR • Convient à tous les tuyaux courants du système d'air de suralimentation sans verrouillage à baïonnette grâce aux adaptateurs à plusieurs niveaux • En cas de perte de pression, la fuite peut être localisée rapidement et facilement en palpant la section concernée ou en utilisant un spray détecteur de fuites • Avec soupape de sécurité intégrée - s’ouvre à une pression maximale de 1,8 bar • Peut être utilisé avec des gonfleurs de pneus conventionnels • Le manomètre du gonfleur sert également d’indicateur de perte de pression • Livré dans une mallette en plastique robuste