• pour contrôler et régler le calage de l’allumage sur les moteurs à essence • pour systèmes 12 volts sur moteurs 2, 3, 4, 5, 6 et 8 cylindres • pour tous les véhicules courants avec câble d’allumage haute tension • spécialement conçu pour les moteurs sans repère angulaire sur la poulie • utilisable pour les systèmes d’allumage à distributeur 4 temps, les systèmes 2 temps et à double étincelle • éclairs de lumière xénon extra lumineux grâce à une lentille spéciale • alimentation autonome par pinces crocodile • pince crocodile supplémentaire et pince inductive pour mesurer la vitesse de rotation, l’angle de fermeture et tester la tension • réglage précis de l’allumage de 0 à 60° • contrôle de l’angle de fermeture de 0 à 99,9 % avec tableau de conversion • compte-tours moteur de 200 à 9999 tr/min • test de chute de tension • voltmètre • bouton rotatif latéral pour régler le retard de l’éclair • mode sélectionnable via un bouton-poussoir à l’arrière du boîtier