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Wilo Pompe à bloc à moteur à sec CronoBloc BL 80/215-37/2, 37 kW, 2 pôles

Réf. fabricant9140202|Code art. :72150981

Wilo Pompe à bloc à moteur à sec CronoBloc BL 80/215-37/2, 37 kW, 2 pôles

Réf. fabricant9140202|Code art. :72150981
12.798,98 €TTC
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Série
CronoBloc
Modèle
80/215-37/2
Puissance de sortie moteur (P2)
37 kg/mm
Débit volumique (BEP)
164,5
Matériau du corps
Fonte
Débit volumique max.
213,3
Qualité du matériau
Fonte GG 25 (GJL-250)
Hauteur de refoulement au débit volumique (BEP)
538
Débit volumique nominal
164,5 m³/h
Hauteur de refoulement max.
63,29 m
Raccord côté admission
Bride
Diamètre nominal raccord côté admission
DN 100
Diamètre extérieur du tuyau raccord côté admission
100 mm
Raccord côté refoulement
Bride
Diamètre nominal raccord côté refoulement
DN 80
Tension de raccordement
3 x 400 V
Diamètre extérieur du tuyau raccord côté refoulement
80 mm
Matériau du corps de pompe
Fonte
Qualité du matériau du corps de pompe
Fonte GG 25 (GJL-250)
Température max. du fluide (service continu)
140 °C
Matériau de la roue du ventilateur/roue hydraulique
Fonte
Température min. du fluide (service continu)
-20 °C
Qualité du matériau de la roue du ventilateur/roue hydraulique
Fonte GG 20 (GJL-200)
Diamètre nominal raccord 1
DN 100
Diamètre nominal raccord 2
DN 80
Courant nominal
63,5 A
Fréquence
50 Hz
Degré de protection (IP)
IP55
Vitesse de rotation
2900
Température du fluide (service continu)
-20 - 140
Température ambiante
0 - 40
Classe d’isolation selon IEC
F
Indice d’efficacité minimum (MEI)
0,4
Contact fabricant
WILO SE Nortkirchenstraße 100, 44263 Dortmund, DE [email protected], +4992819740
Code art.
72150981
GTIN
4062679002248

• Pompe à sec de type bloc avec raccord à bride • Pour le pompage d'eau de chauffage (selon VDI 2035) • Mélanges eau-glycol • Eau de refroidissement et eau froide sans substances abrasives dans les installations de chauffage, • installations d'eau froide et d'eau de refroidissement • Haute protection contre la corrosion grâce au revêtement par cataphorèse des composants en fonte • Orifices d'évacuation de condensat de série dans les boîtiers moteurs

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