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Wilo Pompe à rotor sec CronoBloc BL 65/225-30/2, 30 kW, 2 pôles

Réf. fabricant9140196|Code art. :64090627

Wilo Pompe à rotor sec CronoBloc BL 65/225-30/2, 30 kW, 2 pôles

Réf. fabricant9140196|Code art. :64090627
10.169,99 €TTC
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Série
CronoBloc
Modèle
65/225-30/2
Puissance de sortie moteur (P2)
30 kg/mm
Débit volumique (BEP)
117,8
Matériau du corps
Fonte
Débit volumique max.
153,3
Qualité du matériau
Fonte GG 25 (GJL-250)
Hauteur de refoulement au débit volumique (BEP)
614,1
Débit volumique nominal
117,8 m³/h
Hauteur de refoulement max.
74,71 m
Raccord côté admission
Bride
Diamètre nominal raccord côté admission
DN 80
Diamètre extérieur tuyau raccord côté admission
80 mm
Raccord côté refoulement
Bride
Diamètre nominal raccord côté refoulement
DN 65
Tension de raccordement
3 x 400 V
Diamètre extérieur tuyau raccord côté refoulement
65 mm
Matériau du corps de pompe
Fonte
Qualité du matériau du corps de pompe
Fonte GG 25 (GJL-250)
Température max. du fluide (fonctionnement continu)
140 °C
Matériau de la roue ventilateur/roue hydraulique
Fonte
Température min. du fluide (fonctionnement continu)
-20 °C
Qualité du matériau de la roue ventilateur/roue hydraulique
Fonte GG 20 (GJL-200)
Diamètre nominal raccord 1
DN 80
Diamètre nominal raccord 2
DN 65
Courant nominal
54,1 A
Fréquence
50 Hz
Degré de protection (IP)
IP55
Vitesse de rotation
2900
Température du fluide (fonctionnement continu)
-20 - 140
Température ambiante
0 - 40
Classe d'isolation selon IEC
F
Indice d'efficacité minimal (MEI)
0,4
Contact fabricant
WILO SE Nortkirchenstraße 100, 44263 Dortmund, DE [email protected], +4992819740
Code art.
64090627
GTIN
4048482991887

• Pompe à sec de type bloc avec raccord à bride. • Pour le pompage d'eau de chauffage (selon VDI 2035). • Mélanges eau-glycol. • Eau de refroidissement et eau froide sans substances abrasives dans les installations de chauffage, • installations d'eau froide et d'eau de refroidissement. • Haute protection contre la corrosion grâce au revêtement par cathaphorèse des composants en fonte. • Perçages de drainage de condensat de série dans les carters moteur.

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